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台湾首起染武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫死亡案例,引发国内恐慌。尤其负责处理首起染疫死亡白牌车司机遗体的土公仔,疑似仅穿披风式雨衣,让处理遗体的人员出面爆料,未在规定的时间内火化,防护也不符合规定。虽经卫生局人员否认,但为何土公仔这么怕?高大成法医表示,其实真的会怕,因为「人在死后仍具传染力!」▲大陆武汉火葬场不停运作,依照第一类法定传染病死亡后24小时内火化。(图/翻摄画面)高大成指出,「人死掉之后,细胞不是马上全部死掉,它(病毒)可以在你的身体活一个礼拜以上,像是梅毒B肝C肝结核病都是这样。并非人死掉,感染力就会消失。主要是因为我人身上还有细胞,细胞还有没有完全死亡的细胞,如果有病毒寄生的话,可以活到细胞完全死亡为止。」台湾依照第一类法定传染病的规定,家属应同意在24小时内火化。「你要是把死掉的人放在那边,放一个礼拜.那又要感染多少人了 !火化是最好的办法,病毒就跟着不见了。」▲因细胞尚未完全死亡,因此处理染疫死者的遗体也需全副武装。(图/翻摄自微博)▲德国研究报告,冠状病毒的存活时间(传染性)与湿度、温度、病毒量、附着的物体种类有关。(图/翻摄自微博)而德国格赖夫斯瓦尔德大学医院(Greifswald University Hospital)医师坎普夫(Günter Kampf)与其带领的研究团队,整理过去22件关于「SARS」、「MERS」2种病毒的存活力研究文本,研究发现,冠状病毒的存活时间(传染性)与湿度、温度、病毒量、附着的物体种类有关,在日常生活常见的物品中,最低存活时间为2小时(附着于铝,病毒量5000,温度21度),最长存活时间是9天(附着于塑胶,病毒量1000万,室温),冠状病毒附着在木头、纸张、玻璃的生存时间,在特定条件下也都不低于4天。 

为何染疫死急需火化?高大成:人死一样具有传染力!山西快乐十分投注

官网正式下架 日系钢砲Swift Sport不再引进

日本车厂Suzuki旗下车款Swift具备灵活空间及充沛动力,一直是国内相当受到欢迎的掀背小车,先前网路上曾流传该车系的性能车型Swift Sport完售后,原厂将不再引进,近日官网下架了这款钢砲,正式宣告该车停产。▲Suzuki台湾官网已看不到Swift Sport。(图/翻摄网路)作为市场唯一售价在90万内,且保有高度驾驶乐趣的进口掀背,Swift Sport一直是许多钢砲玩家的首选,而Suzuki Taiwan目前并未针对下架原因进行说明;日前有消息指出主因在于无法通过环保法规,不过Swift Sport所使用的1.4升BOOSTERJET四缸涡轮直喷引擎在其它如SX4、VitaraS等车款也有搭载,而这些车款仍持续贩售中,所以无法通过环保法规应该不是停售主因。▲Suzuki Swift Sport拥有高度驾驶乐趣。(图/翻摄网路)由于欧盟的排放规范越来越严苛,原厂为了达到更好的碳排放,日前曾宣布将导入48V轻油电动力,是以1.4升BOOSTERJET 涡轮引擎为基础,加入48V锂电池及ISG整合式启动马达发电机,在符合欧盟WLTP规范下,这套轻油电系统与现行1.4升BOOSTERJET 动力相比可提升15%的油耗,同时最多可减少20%的碳排放,虽然详细性能资讯并未透露,但原厂指出其最大扭力可达到24公斤米。▲Suzuki Swift Sport拥有高度驾驶乐趣。(图/翻摄网路)这项全新的48V轻油电动力将率先使用于欧洲市场,搭载车款则是新一代Swift Sport、Vitara、SX4 S-Cross手排车型,预计会在3月推出,因此也有消息传出Swift Sport可能改为引进手排车型,姑且不论手排车型引进的可能性,至少搭载新动力的Swift Sport未来仍有望重返台湾。▲Suzuki Swift Sport将换上新一代48V清油电动力。(图/翻摄网路)

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本文来源:甘肃快3最佳倍投表 责任编辑:山西快乐十分计划 2020年02月18日 21:02:43

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